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ID.3 steht bei bei Volkswagen für das dritte grosse Kapitel von erfolgreichen Autos. Der ID.3 soll damit in die grossen Fussstapfen seiner Vorgänger VW Käfer und VW Golf treten. Ob er das schafft und was das erste, auf der hauseigenen MEB-Plattform entwickelte, Elektroauto von VW leistet teste ich gerne. Dieser Bericht geht auf einige Details mehr ein als der Erfahrungsbericht direkt nach der Übernahme auf der E-Grand Tour of Switzerland. VW ID.3 Trip Grand Tour…

Während ich an der IFA in Berlin bin, hat Volkswagen in Frankfurt an der IAA den VW ID.3 enthüllt. Mit dem ID.3 erweitert Volkswagen das eigene Portfolio um das erste, komplett auf Elektroantrieb ausgelegte Fahrzeug. Dieses wird lokal emissionsfrei hergestellt und soll auch zusammen mit dem neuen Logo von Volkswagen für die Neuasrichtung des Konzern stehen. Besonders spannend finde ich den Basispreis des Fahrzeugs von 32’000. -CHF. Facts Elektromobilität für alle: Der ID.3 kostet in…

Diese Woche wurde auf Youtube auf zwei Kanälen von Volkswagen ein Werbevideo zum VW ID.3 hochgeladen. Im Commercial Video geht es um das Cockpit des neuen VW Elektroautos und genau jenes wurde bisher bei allen Testfahren und Vorberichten abgedeckt und verheimlicht. Ob dieser Leak nun ausversehen oder absichtlich aus PR Gründen passiert ist, darüber dürfen anderen spekulieren. Mich interessiert mehr das Cockpit selbst. Einige User haben selbstverständlich das Video auch gesichert, zumindest die spanisch Version…

Heute hat Volkswagen in Berlin den offiziellen Namen des ersten rein-elektrischen Fahrzeugs auf Basis der MEB-Plattform präsentiert. Das erste Modell der ID. Familie trägt den Namen ID.3, wobei hinter der Ziffer eine besondere Bedeutung steckt. Einerseits ist es nach dem Käfer und dem Golf das dritte Kapitel das von grosser strategischer Bedeutung für den Konzern aus Wolfsburg ist. Andererseits ist es im geplanten Lineup der ID.Familie die dritte Grössenordnung. Der ID.3 wird mit Reichweiten von…

Die letzten Wochen waren in meinen Augen ziemlich spannend was Elektromobilität betrifft. So hat vor einigen Tagen Mercedes den EQC vorgestellt und Audi vor zwei Tagen den e-tron. Beides Vorstellungen im höhen Preissegment. Volkswagen hat währenddessen in Dresden erstmals die auch schon hier erwähne MEB-Plattform vorgestellt. Wie auch schon erwähnt, finde ich das Konzept des modularen E-Antriebs-Baukasten extrem spannend und den richtigen Weg als konsequente Umsetzung des Elektroantrieb-Konzepts. Ab Ende 2019 wird dann das erste…