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Fahrbericht

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ID.3 steht bei bei Volkswagen für das dritte grosse Kapitel von erfolgreichen Autos. Der ID.3 soll damit in die grossen Fussstapfen seiner Vorgänger VW Käfer und VW Golf treten. Ob er das schafft und was das erste, auf der hauseigenen MEB-Plattform entwickelte, Elektroauto von VW leistet teste ich gerne. Dieser Bericht geht auf einige Details mehr ein als der Erfahrungsbericht direkt nach der Übernahme auf der E-Grand Tour of Switzerland. VW ID.3 Trip Grand Tour…

Als letztes Fahrzeug im Jahr 2019 hatte ich noch die Möglichkeit den Mercedes EQC zu testen. Nach der elektrischen B-Klasse, welche mittlerweile nicht mehr erhältlich ist, ist der EQC 400 der zweite vollektrische PKW aus dem Daimler Konzern. Als Familienvater habe ich mich besonders auf die Platzverhältnisse gefreut und habe den Wagen im Alltag getestet. Während der Testzeit waren die Aussentemperaturen knapp über dem Nullpunkt bis 5°C, was auch als kleiner Härtetest gilt. Damit sind…

Mittlerweile habe ich fast alle gängigen Elektroautos die verfügbar sind gefahren, ausführlich getestet und hier dann darüber berichtet. Was noch eine grosse Lücke darstellt war das Tesla Model 3, welches ich zwar schon mehrmal kurz gefahren bin, aber nie für einen Erfahrungsbericht ausreichte. Eine kurze Reise nach München, habe ich nun zum Anlass genommen, diese Lücke zu füllen und so habe ich mir bei der Tesla-Vermietung ein Model 3 gebucht. Berichte hier gerne über meine…

Auf diesen Test habe ich mich lange gefreut, der Hyundai Kona electric ist für mich nämlich aktuell eines der spannendsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt. Der Kona EV ist ein kompakter SUV, der mit geringem Verbrauch und sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis Punkten kann. Für mich war es daher auch ein Test um zu sehen, ob der Kona das nächste Familienauto werden könnte. Beginnen wir aber mit einigen Fakten und Daten zum Elektro-SUV: Hyundai Kona electric: Facts Akkukapazität:…

Am diesjährigen Autosalon in Genf habe ich die Jaguar I-Pace zum ersten Mal live gesehen. Etwas mehr als ein halbes Jahr später hatte ich nun die Möglichkeit das erste vollelektrische Fahrzeug des britischen Herstellers zu testen und genauer anzuschauen. Ich konnte mir also ein detailiertes Bild vom 2.2 Tonnen schweren SUV mit rassigen 400 PS (294 KW) machen. Jaguar I-Pace – technische Daten Motor: Zwei permanenterregte Synchronmotoren Max. Leistung: 400PS (294kW) Max. Drehmoment : 696Nm Maximale Reichweite nach WLTP: 470km…